O comissário do Porto de Seattle na quarta -feira ofereceu um instantâneo assustador de como as tarifas generalizadas do presidente Donald Trump poderiam resultar em um golpe econômico maciço nas próximas semanas.
Ryan Calkins – que previu uma queda de 40% nas importações de contêineres nos portos de Seattle e nas proximidades de Tacoma nas próximas semanas – disse a Kaitlan Collins da CNN que, a partir das 18h, “não havia” navios de contêiner “no porto de Seattle.
“E isso acontece de vez em quando em tempos normais, mas é muito raro”, disse ele.
“E então, para vê -lo hoje à noite, eu acho, um lembrete gritante de que os impactos das tarifas têm implicações reais.”
Calkins acrescentou que não havia trabalhadores longos na costa na doca de mercadorias, nem havia trens levando mercadorias para portos interiores ou outras cidades como Chicago, Illinois e Des Moines, Iowa.
“São centenas de empregos aqui em nossa região e em todo o país”, continuou Calkins.
Ele continuou descrevendo os portos como o “Canário na mina de carvão” para o país.
“O canário está lutando agora”, disse ele.
Os economistas alegaram que, se os Estados Unidos enfrentarem uma recessão, a possibilidade de que Trump subestimou, começará a nós, enquanto o presidente se reúne atrás de 145% de tarifas sobre bens importados da China.
Os medos em Seattle vêm quando o porto de Los Angeles-o mais movimentado do Hemisfério Ocidental-espera ver o volume de contêineres cair mais de um terço desta semana em comparação com o mesmo tempo do ano passado, observou Axios.
Na terça -feira, a CNN informou que os primeiros navios que transportam bens chineses atingidos pelas tarifas de Trump chegaram a Los Angeles – o que significa que os americanos poderiam estar a apenas algumas semanas de ver o aumento dos preços junto com a escassez de produtos.
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As exportações dos EUA também caíram ao comparar dados de um período de cinco semanas antes do anúncio das tarifas de Trump às cinco semanas depois, de acordo com uma análise da empresa de rastreamento de contêineres Vizion, relatada pela CNBC.
“Não vimos nada assim desde as interrupções do verão de 2020”, disse Kyle Henderson, CEO da Vizion, à CNBC.
Comissário do Porto de Seattle: Estou olhando para o porto de Seattle agora e atualmente não temos navios de contêiner na vaga. E isso acontece de vez em quando em tempos normais. Mas é muito raro. E então, para ver hoje à noite, eu acho, um lembrete de que o… pic.twitter.com/crsdjtkxfe
– Acyn (@acyn) 8 de maio de 2025
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