As autoridades disseram na segunda-feira que uma inspeção da ponte do Brooklyn na cidade de Nova York determinou que os elementos de carga da estrutura não sofreram nenhum dano significativo quando um navio de vela da Marinha mexicano colidiu com o marco na noite de sábado, matando duas pessoas a bordo.
O Departamento de Transportes da cidade de Nova York anunciou a descoberta em um post em X pouco antes do Conselho Nacional de Transporte e Segurança (NTSB) realizar uma conferência de imprensa sobre sua investigação sobre o trágico incidente.
“Esta manhã, o comissário Rodriguez pesquisou a ponte do Brooklyn após a greve de ponte de fim de semana”, disse a agência da cidade. “Embora as inspeções estejam em andamento, não há sinais de danos estruturais na ponte”.
As autoridades da NTSB disseram aos repórteres que sua equipe de pontes do Escritório de Segurança nas Rodovias está trabalhando com o NYC DOT e confirmou a falta de danos estruturais à ponte.
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Uma vista do navio alto da Marinha mexicana que está sendo atendido pelas autoridades depois de colidir com a ponte do Brooklyn em Manhattan, NY, sábado. (Kyle Mazza/Anadolu via Getty Images)
“Eles afirmaram neste momento que não há danos estruturais significativos aos elementos de carga da ponte”, disse Michael Graham, membro do conselho da NTSB. “Há algum dano em um dos viajantes, que eles usam para acessar e pesquisar a ponte neste momento. Mas nada estrutural da ponte … é um problema nesse plano”.
O investigador do NTSB, Brian Young, disse aos repórteres que, com base em dados preliminares de navegação, o navio alto da Marinha mexicana Cuauhtémoc chegou à cidade de Nova York em 13 de maio por volta do meio -dia e ancorou o lado do porto em 17:00.
“A intenção era navegar para o sul pelo East River e seguir para o mar”, disse Young.
A investigação preliminar analisou os dados climáticos, que mostraram ventos de oeste de cerca de 10 nós, juntamente com uma corrente correndo em direção à ponte a cerca de 0,3 nós.
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O membro do conselho da NTSB, Michael Graham, conversou com os repórteres sobre a investigação sobre o que fez com que um navio da Marinha mexicana atingisse a ponte do Brooklyn na noite de sábado. (Fox News)
A velocidade da embarcação aumentou para cerca de 6 nós e, às 8:24, uma transmissão de rádio VHF foi parecida solicitando assistência de outros rebocadores na área da ponte do Brooklyn, continuou ele.
“Isso foi seguido por outros dois pedidos de assistência e às 8:24:45, o mastro da embarcação atingiu a parte inferior da ponte do Brooklyn”, disse Young. “Às 8:27, o navio parou e, às 8:30, os ativos da NYPD e do FDNY estavam em cena.”
Os membros do NTSB chegaram à cidade de Nova York no domingo, e segunda -feira foi o primeiro dia que as equipes puderam começar a investigar o incidente.
Graham disse que a equipe está lá para reunir evidências perecíveis, que levarão tantos dias necessários.
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O Departamento de Transportes da Cidade de Nova York inspecionou a ponte do Brooklyn depois de ter sido atingido por um veleiro da Marinha mexicana e descobriu que não sofreu nenhum dano significativo na estrutura de suporte de carga. (NYC DOT/X)
Ele também disse que este foi o início de um longo processo, dizendo a repórteres que as investigações podem levar entre 12 e 24 meses.
Dentro de 30 dias, Graham e sua equipe fornecerão um relatório preliminar, mas ao longo do processo, ele enfatizou, a equipe não tirará conclusões, especulará ou determinará a causa provável enquanto estiver em cena.
A investigação envolverá olhar para a tripulação e a operação da tripulação, a embarcação e sua condição, e elementos náuticos, como clima, vento e maré.
Na segunda -feira de manhã, várias equipes foram criadas pelo NTSB para analisar operações náuticas, engenharia marítima, engenharia de pontes, fatores de sobrevivência e gravadores.
Young disse aos repórteres que a equipe não sabia se o navio tinha um gravador, como uma caixa preta, a bordo.
Tripulação no navio alto da Marinha mexicana, visto agarrando -se ao equipamento após colisão com o Brooklyn Bridge, shows de vídeo
Um navio alto da Marinha mexicana colide com o Brooklyn Bridge no sábado. (@TheWillienelson/x)
“Nosso grupo de gravadores, uma vez a bordo do navio, fará uma avaliação completa de quaisquer dispositivos de gravação, e capturaremos essas informações e a recuperaremos”, disse ele.
Um repórter perguntou a Graham e Young sobre informações preliminares divulgadas pelo NYPD, sugerindo que houve uma queda de energia que pode ter levado à colisão do navio com a ponte.
“Não sabemos de onde eles obtiveram esses dados”, disse Graham. “Brian já nos disse que nem tivemos a chance de acessar o mecanismo, então não sabemos disso. Não tivemos a chance de procurar ver se há dados registrados ou algo assim. Então, não temos certeza de onde eles conseguiram isso, mas isso também fará parte do ponto”.
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Os investigadores do NTSB conversarão com testemunhas, membros da tripulação, operadores de rebocador e outros para ajudar a obter uma imagem completa do que fez o navio cair na noite de sábado. Eles também procurarão câmeras de vigilância na área para ajudar a montar o quebra -cabeça.
Ainda assim, Graham reiterou que todas as informações fornecidas aos repórteres durante a conferência de imprensa foram preliminares e sujeitas a alterações ao longo da investigação.
Ele incentivou qualquer pessoa com o vídeo do incidente em seus telefones a entrar em contato com [email protected] para notificar os investigadores do vídeo. O NTSB fornecerá um link onde o vídeo pode ser carregado.
Greg Wehner é um repórter de notícias da Fox News Digital.
Dicas e idéias de história podem ser enviadas para [email protected] e no Twitter @gregwehner.
