Sarzana, a esperança é que possa estar pronto para o verão do próximo ano “se aproximando” do estacionamento de Luperi para o centro histórico
A colocação do impalcati para a passarela começou na calcandola
Sarzana, 22 de maio de 2025 – Trabalhadores no trabalho no crime do chuta. A colocação dos andaimes que apoiarão o passarela enciclopédico Isso, talvez do próximo verão, de Estacionamento do estádio Miro Laperiatravessar o riacho, permitirá que você alcance o centro histórico em alguns minutos. Após a luz verde do Instituto de Soldagem Italiana de Gênova – nomeado pelos escritórios técnicos municipais para realizar verificações de qualidade em carpintaria de metal – as estruturas soldadas foram transportadas para o canteiro de obras. Uma primeira parte já foi instalada no lado Fígadoa segunda parte do baralho será entregue com um segundo transporte excepcional. Já concluído, com a instalação das fundações de concreto e a colocação dos pólos perfurados, A realização das fundações. «No momento – explica o comissário Giorgio Borrini – o processamento da minúscula da ponte está em andamento, o que antecipará a montagem da superestruturacomposto por decks, vigas e componentes de rolamentos. Em seguida, prosseguiremos com a colocação do piso e os testes estáticos, necessários para garantir a segurança total da infraestrutura ».
Lá novo passarela em construção – custo total de 1 milhão e 340 mil euros dos que 970 mil alocados pela região e 370 mil suportados pelo município – foram projetados para aumentar a acessibilidade ao centro esportivo, incentivar a mobilidade doce e clarear o tráfego de artérias como a Viale Alfieri, integrando o sistema de acesso ao empréstimo ao empréstimo. Os trabalhos, confiados à ISPA SRL de Pietrelcina (Benevento), levarão – presumivelmente em um ano – à criação de uma passarela de cerca de 50 metros de comprimento e 6,6 metros de largura apoiados por arcos de aço.
Também em andamento Reconstrução funciona do Ponte di via Falcinello (financiado com alocação estadual de 820 mil euros), que deve ser entregue à cidadania durante o horário atual como um horário. Também iniciou a construção da nova ponte de carbilo sobre o calcandola – financiado com mais de 4 milhões e 630 mil euros, dos quais 1 milhão 445 mil euros de co -financiamento municipal – que se conectarão por paradiso e na área de Bocciofila com o outro lado no auge dos campos de futebol.
“Namorar locais complexos de construção como esses significa inevitavelmente enfrentando dificuldades, emergências e eventos inesperados – declara o comissário Giorgio Borrini -. Mas fazemos isso com um com um visão clara do futuro que queremos construir. O mérito desse caminho é dos sarzanês que acreditavam na mudança e em uma maioria política que optou por investir corajosamente em uma idéia concreta e duradoura da cidade. Após décadas em que a infraestrutura e a situação hidráulica de Bradia e via Paradiso foram gerenciadas sem programação ou visão, uma página diferente está sendo escrita. Todos os trabalhos continuam agora, cientes de que cada canteiro de obras envolve inconveniência, mas também certo de que cada etapa nos aproxima de um sarzana mais seguro, acessível e moderno ».
