O secretário de Transportes, Sean Duffy, anunciou recentemente que a inteligência artificial (IA) está sendo usada para detectar e abordar os riscos de tráfego aéreo, após uma série de acidentes de avião próximos e fatais em todo o país.
Duffy disse à FOX 5 DC que as autoridades estão implementando a IA para “identificar e abordar possíveis riscos de tráfego aéreo em todo o país”, potencialmente ajudando na prevenção de tragédias como a fatal colisão de 29 de janeiro no Aeroporto Nacional de Ronald Reagan Washington (DCA) que matou 67 pessoas.
Após o acidente do rio Potomac, que envolveu um avião comercial e um helicóptero Black Hawk do Exército, Duffy anunciou um plano para construir um novo sistema de controle de tráfego “de última geração” que equipará locais com melhor tecnologia para reduzir interrupções, melhorar a eficiência e reforçar a segurança.
Duffy disse à Fox 5 que, quando os investigadores estavam investigando como impedir colisões, eles se perguntaram: “Existem outros DCAs por aí?”
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O secretário de Transportes, Sean Duffy, fala durante uma entrevista coletiva, após a emissão do Relatório Preliminar do Conselho Nacional de Segurança em Transportes sobre a colisão do ar perto do Aeroporto Nacional de Ronald Reagan Washington, na terça-feira, 11 de março. Duffy anunciou mais tarde um novo sistema de controle de tráfego de ar “da arte”. (AP/Jacquelyn Martin)
O Conselho Nacional de Segurança em Transportes (NTSB) disse anteriormente que identificou 15.214 instâncias de aviões recebendo alertas sobre helicópteros nas proximidades próximas ao DCA entre outubro de 2021 e dezembro de 2024.
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Duffy disse que o Departamento de Transportes está agora usando a IA para “nos ajudar a analisar diferentes pontos quentes do país” e agir “antes de ter a tragédia do que vimos no dia 29 de janeiro”.
Não está claro como os pontos quentes estão sendo identificados e quais preocupações de segurança a IA está sendo usada para procurar.
Os passageiros chegam ao Terminal B no Aeroporto Internacional de Newark Liberty, em Newark, Nova Jersey, em 7 de maio de 2025. (Kena Betancur/AFP via Getty Images)
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Também é incerto se a nova tecnologia pode ser usada para abordar as recentes preocupações e interrupções do pessoal no Aeroporto Interno de Newark Liberty, que Duffy atribuiu a A transferência anterior da administração do controle do espaço aéreo de Nova York para a Filadélfia.
“Temos um sistema de controle de tráfego aéreo antiquado e antigo, de 25 a 35 [years old]40 anos em alguns lugares. É desesperado precisar de uma nova construção “, disse Duffy durante uma entrevista coletiva na quarta -feira.
A IA não está sendo usada para identificar “pontos quentes” nos espaços aéreos dos EUA. (J. David Ake/Getty Images)
“O último governo assinou um contrato de 15 anos para atualizar a telecomunicações [wiring with fiber lines]”Ele continuou.” Isso mostra como não havia um foco nas verdadeiras questões que a Administração Federal de Aviação (FAA) estava enfrentando … não vamos passar pelo dinheiro. Nós realmente vamos consertar isso. Vamos fazer o trabalho, para garantir que tenhamos um sistema de controle de tráfego aéreo de ponta “.
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O Departamento de Transportes não respondeu imediatamente ao pedido de comentário da Fox News Digital.
Alexandra Koch é um escritor de notícias da Fox News Digital. Antes de ingressar na Fox News, Alexandra cobriu notícias, crime, religião e militares no sudeste.
