Um consórcio português que traz médicos, pesquisadores e acadêmicos desejam desenvolver capacidade nacional para produzir terapias inovadoras do CAR-T, uma forma avançada de imunoterapia que mostrou taxas de sucesso em certos cânceres de sangue.
O consórcio é liderado por uma empresa de biotecnologia em Guimarães, Stemmatters, o Instituto de Oncologia Portuguesa (IPO) do Porto e a Faculdade de Ciência e Tecnologia da Nova Universidade de Lisboa (FCT-UNL).
Com o nome “Car T-Matters transformando o cenário da terapia de células CAR-T em Portugal”, o projeto foi selecionado para financiamento competitivo para o programa Copete 2030, gerenciado pela Agência Nacional de Inovação.
Falando à agência LUSA, o presidente do IPO do Porto, Júlio Oliveira, Ele disse que o principal objetivo é promover o treinamento do país para ser possível produzir células CAR-T em Portugal, ou seja, terapias médicas avançadas.
“É um processo muito complexo que inclui várias iniciativas e etapas que levarão alguns anos. Espera -se que o projeto seja concluído até 2028“”, Disse Júlio Oliveira. ““Queremos desenvolver as condições para produzir essas células, o que permitirá Portugal, porque seria oferecer, aos doentes, acesso a essa tecnologia inovadora. Isso também atrairá mais ensaios clínicos acadêmicos, bem como a indústria, democratizando o acesso e reduzindo o custo dessa terapia que tanto benefício trouxe para pacientes com câncer ”, disse ele.
As terapias das células CAR-T consistem em reprogramar os linfócitos T-células do próprio sistema imunológico do paciente para reconhecer e atacar especificamente as células tumorais.
Produzir células em dois anos em Portugal
“Essa forma avançada de imunoterapia mostrou taxas de sucesso sem precedentes em certos cânceres de sangue”indica, por sua vez, euinformações enviadas a Lusa pelos guardiões do consórcio, Mas “o acesso a essas terapias em Portugal enfrenta grandes logísticas e obstáculos econômicos, pois o país não conseguiu desenvolvê -las ou fabricar até agora”.
Atualmente, os candidatos a pacientes portugueses para terapias de carro dependem inteiramente dos centros de produção no exterior.
Os linfócitos T do paciente são colhidos em um hospital em Portugal e enviados para laboratórios especializados fora do país, onde são geneticamente modificados e multiplicados. A terapia resultante é então enviada de volta para ser administrada ao paciente.
Júlio Oliveira acredita que o treinamento e o treinamento de profissionais de várias equipes, de clínicas a acadêmicos, devem se estender “por um ano, ano e meio”, e espera-se que produza o CAR-T em dois anos “.
“A questão é a escala. Será uma escala pequena e essencialmente focada. Essa produção substituirá o Car-T comercial? Não. Porque, apenas para ter uma idéia da demanda, qual é a necessidade de produção, no ano passado, fizemos tantas infusões de carros no IPO do Porto, como fizemos desde 2019”, disse Júlio Oloivira.
Sobre a participação de outras entidades, de acordo com Paula videira, Professor e pesquisador da FCT-UNL, cabe a essa instituição educacional “explorar milhares de moléculas usando algoritmos de aprendizado automático, descobrir o mais promissor para melhorar a capacidade antitumoral das células CAR-T”.
“Isso permite alvos terapêuticos inovadores que escapam de abordagens tradicionais”, explica Paula videira.
Ao mesmo tempo, no nível industrial, os estatéis serão responsáveis pela implementação da fabricação dessas terapias celulares de acordo com os requisitos normativos e regulatórios, “estabelecendo uma cadeia integrada de desenvolvimento e tradução clínica de imunoterapias celulares, capaz de apoiar a inovação terapêutica em portugal”, como o co-invasor da empresa.
O projeto Car T-Matters começou em fevereiro de 2025 e durará três anos, sendo co-financiado pelo Programa Compete 2030 (Portugal 2030), através do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (Feder).
