Velejar
Ruggero Tita será um dos Timonieri di Luna Rossa para a Copa da América de 2027 em Nápoles, um gol ao qual ele aspira de sua primeira entrada na equipe
por Antonio Vettese
Monfalcone é o ponto mais ao norte do mar Adriático, é um lugar de uma certa coreografia, onde os canteiros de obras que constroem grandes navios se misturam com aqueles que lidam com barcos de prazer. E, é claro, há a marinha turística. Dentro do mais importante, a Marina Di Monfalcone nasceu a Red Bull Sailing Academy, uma iniciativa dedicada à descoberta e treinamento dos marinheiros mais talentosos do mundo e sua preparação olímpica.
“Faremos muito observação, escolhemos aqueles que podem entrar na academia – diz Hans Peter Steinhacher, gerente geral da Marinha – queremos escolher e encontrar talentos reais”. Em suma, ele implica, não apenas filhos de pais ricos, mas pessoas que mostram o campo de ficar forte. A iniciativa de navegação escolar será acompanhada pela escola para crianças, cursos de 10 dias intensos durante os três meses de verão.
Na realidade, o verdadeiro protagonista da época era Ruggero Tita, o garoto de ouro da vela italiana: duas medalhas de ouro na classe Nacra 17 (Tokio e Paris Olympics), a partir desta temporada no comando do barco italiano do Circuito de Sail GP Red Bull por Tream James Spithill com outros veleiros italianos, como Maelle Frascsara, e o Tull Bull, por Tain James Spithill, com os veleiros italianos, como Maelle Frascpari, e o Tull Bull. James, vencedor duas vezes da Copa e Trindário do Red Luna em três edições, é embaixador do Red Bull há anos e foi certamente o arquiteto da combinação da equipe italiana da qual ele foi fundador e patrocinador.
A Red Bull escolheu vela de alto nível desde a edição da América de 2007 até o ano passado ainda com Aldhi. Portanto, está tudo conectado, para usar uma palavra moderna e interativa. O Circuito de GP Sail é executado com o folheto de 50 pés nascido para a Copa de 2017 e tem um sucesso considerável, especialmente nos anos “pobres” dos “pobres” da América, nos quais os marinheiros precisam permanecer treinados e ter contratos seguros para manter as famílias. A tripulação italiana pagou um preço fixo, lutou um pouco para permanecer no centro do ranking lutando contra os especialistas que navegam com esses barcos há anos. No barco, com os nossos também existem especialistas Kyle Langford, Alex Sinclair e Brad Farrand.
O Ruggero Tita será um dos Timonieri di Luna Rossa para a Copa da América de 2027 em Nápoles, um gol ao qual ele aspira de sua primeira entrada na equipe. Desta vez, há menos sobreposição entre as Olimpíadas e a Copa, para que a linha de chegada de Los Angeles com o NACRA 17 possa permanecer ativa. “Meu programa para os próximos três anos? – Ruggero responde – tanto o GP de vela que me envolve muito como uma experiência. Este barco é todo manual e é preciso muita harmonia na equipe e talvez seja o aspecto mais interessante para mim que eu sou o que eu me prepararei. Medalha, mas se houver equipes mais fortes do que eu ficarei de lado ».
