Florence, 8 de julho de 2025 – CaddyAssim, Rickshaw ou outros meios atípicos Entrada na área UNESCO de Florence, ou no centro histórico. A parada vem após o “regulamento para o desempenho da atividade de transporte turístico”, que em breve será aprovada no Conselho da Cidade, após o escrutínio do Conselho da Cidade antes de entrar em vigor.
Em termos concretos, o transporte realizado com meios atípicos é proibido em toda a área da UNESCO, exceto para o ônibus turísticos elétricos (no número máximo de 24) que terão que respeitar algumas características (máximo 8 passageiros, cor branca, aprovação como veículos atípicos M1, equipados com todos os dispositivos de segurança, em nome das agências de viagens e turismo) e apenas em dois itinerários pré -estimados pelo município para o qual terão para a autorização da autorização da direção da mobilidade.
O regulamento, preparado pelo departamento de turismo liderado por Jacopo Vicini e que a mobilidade liderada por Andrea Giorgio, tem como objetivo o de regular o transporte turístico na área da UNESCO e dê certas regras e garantias de segurança àqueles que os usam e aos visitantes da cidade. Isso é possível, é explicado pelo Palazzo Vecchio, graças ao artigo 91 do direito regional da Toscana sobre turismo (o regulamento será aprovado de acordo com a região), que permite que os municípios, de acordo com os princípios de equidade, não discriminação e não criminalização, para regulação do transporte turístico.
Portanto, fazendo uso da legislação regional – contra a qual o governo recorreu à consulta, mas não para as disposições do artigo 91, é explicado pelo Palazzo Vecchio – e com base na necessidade de proteger a área da UNESCO, o governo decidiu introduzir regras preciso para realizar esse tipo de atividade no centro histórico.
“Esta é uma das medidas mais importantes de nosso decálogo para o turismo sustentável e uma cidade habitável – disse o conselheiro Vicini -. Estamos trabalhando há algum tempo com a prefeita Sara Funaro porque queremos dar certas regras, jornadas e autorizações claras que garantem a segurança daqueles que os usam. Serviço de acessórios realizado por agências de viagens para turistas. Graças a esse regulamento, conseguimos proteger as áreas mais sensíveis do centro histórico e identificamos critérios claros por características, tamanho e número de ônibus espaciais. Eles também foram planejados penalidades pesado que, se repetidos várias vezes, eles também podem chegar à retirada da autorização ou ao confisco do veículo, se o serviço com trabalhadores negros for realizado. Acreditamos dessa maneira que damos um Tour Vine Para esse setor que ultimamente estava criando problemas “.
“Somos a primeira cidade turística da Itália – disse o comissário Girgio – que se equipa com esse regulamento para o centro histórico com Três metas: Antes de tudo, a segurança rodoviária, porque muitas vezes eles são veículos não adequados a esse tipo de serviço; Em seguida, reduza o tráfego na área da UNESCO, pois há áreas muito congestionadas com esses veículos que param em todos os lugares; Finalmente, o terceiro elemento é o da decoração do centro histórico. Decidimos intervir, porque na cidade a situação se tornou insustentável com centenas de carros de golfe em todas as ruas em todas as praças do centro histórico, desenvolvendo um regulamento do senso comum que protegeria nossa área da UNESCO, mas que também permitia que aqueles que atendessem aos requisitos cumpram esse serviço. É uma novidade importante que acreditamos ter as fundações regulatórias para resistir também a quaisquer apelações graças à atividade de estudo e análise realizada nas instruções de atividades econômicas, mobilidade, advogado e com a polícia municipal “. E nos itinerários que o comissário Giorgio acrescentou que eles são previstos previstos terminal e pare em duas áreas em que os ônibus turísticos realizam a ascensão/descida dos grupos, Piazzale Vittorio Veneto (Corso Italia Side) e Piazzale Michelangelo. “Será um serviço adicional disponível para os turistas visitar a cidade”.
A escolha do ônibus turístico como meio permitida foi explicada, é porque é o único, como um decreto ministerial, que pode circular em itinerários pré -estabelecida Após a autoridade da administração municipal, além do fato de que eles também oferecem garantias de segurança previstas pelo Código da Rodovia. Quanto aos itinerários de Giorgio, ele acrescentou que o terminal e a parada em duas áreas estão agendadas nas quais os ônibus turísticos realizam a ascensão/descida dos grupos: Piazzale Vittorio Veneto (Corso Italia Side) e Piazzale Michelangelo. “Será um serviço adicional disponível para os turistas visitar a cidade”.
O itinerários Eles são a rota ‘Lungarni Ovest’ – de Piazzale Vittorio Veneto, Viale Fratelli Rosselli (pista interna), Il Prato, via Curtatone, Lungarno Vespucci, Ponte Alla Carraia, Lungon Soderini, PONTE VESPONCI, LUNGARNO VESPSTURIO, SODRO, PONTE VEJO VIRO, LUNGARNO VESPSTURIA, SODRO, PONTE VIRO, LUNGARNO VESTO, VESTURIO, SODRO, PONTE VIRO, LUNGARNO VESTO, Italia Italia, Piazzale Vittorio Veneto – e a rota “Piazza e Lungarni est ‘ – Piazza Ferrucci (lado do lado Ventura. Alle Croci, Viale Galilei, Piazzale Michelangelo, Viale Michelangelo, Piazza Ferrucci (lado de Sor Ventura Monachi -. O seqüestro começará, enquanto para aqueles que têm a depuração, mas realizam atividades irregulares que se espera que retirem a liberação e uma folga de 500 euros.
