Sinais de trânsito que se contradizem dentro de cinquenta metros, criando inconvenientes para as atividades na montanha Pesciatina: “Ninguém nos fornece respostas, nos sentimos abandonados”
Sinais de trânsito que se contradizem dentro de cinquenta metros, criando inconvenientes para as atividades na montanha Pesciatina
Pescia, 16 de julho de 2025 – “Estamos sentindo um sentimento geral de abandono Porque, com quem intercepamos, encontramos apenas silêncio e falta de respostas às comunicações. “Aumenta a voz Jacopo Bossi que, com seu irmão, gerencia o Oasis Lignana no primeiro Montanha Pesciatina que, hoje em dia, enfrentou situações paradoxais: ordenanças provinciais em estradas de estradas que são parcialmente respeitadas, obras realizadas, mas não suficientes para garantir a segurança geral ao longo do SP34 Val de DraforaAssim, Sinais de trânsito Que se contradizem sozinho em cinquenta metros. E tudo isso afeta os clientes que gostariam de desfrutar de alguns dias de relaxamento no oásis e, por outro lado, são forçados a fugir uma hora de carros em estradas tortuosas, porque o principal e o direto equivalente a dez minutos entre Pescia e Lignana são indicados como fechados.
“E foi emitidoordem Para realizar o trabalho ao longo do SP34, mas, apesar do fechamento total acima mencionado, a estrada foi igualmente aberta – diz Jacopo Bossi – para nós, então, o problema permanece porque esse fechamento é indicado em Google Maps E ele cria inconvenientes para nós e clientes: contatamos a província e ele nos disse que não pode fazer nada, perguntamos à polícia municipal, mas respondemos que ninguém pode intervir. Enquanto isso, a estrada permanece perigosa e, se houver uma emergência e alguém não conhece a área, ele corre o risco de perder mais de três trimestres de uma hora para nos alcançar “.
Além desse problema de natureza comunicativa e de falta de apoio para aqueles que chegam de fora de Pescia, os problemas estruturais de uma estrada de montanha médio que luta lutando com uma manutenção que é escassa: estrada áspera, aguardando um reféio, as salas de proteção e as barreiras que não são definidas por sinais de que os sinais de que se protegem dos perigos dos perigos de que caíam nas ditches. “Não vamos esquecer que diante de nosso pedido, como um oásis de WWF afiliado – conclui Jacopo Bossi – para se preparar na estrada, em correspondência com a estrutura, uma parada de transporte público que ninguém nos disse nada”.
A situação relacionado a veículos pesadosFinalmente, é particularmente enjoativo e também contraditório. Within fifty meters, in fact, three different provisional signs are installed on the limitations to the transit weight in that stretch of road: first we speak, from 2+300 to 2+400, of prohibition with a full load mass greater than 3.5 tons, then a little further but in the same stretch 26 tons appear and, subsequently, they still go further to 16. Maneuver “since the cases of heavy vehicles that are in unrelated situations in transit on that stretch de estrada estão crescendo cada vez mais.
Sm
