Presidente Enac di Palma: “Recuperamos as infraestruturas existentes. 16 milhões de investimentos para fotovoltaicos. O aeroporto será para táxi voador. Aviões turbólicos de 9 de sete: 4 partidas e 4 chegadas por dia de e para o urbe”.
Presidente Enac di Palma: “Recuperamos as infraestruturas existentes. 16 milhões de investimentos para fotovoltaicos. O aeroporto será para táxi voador. Aviões turbólicos de 9 de sete: 4 partidas e 4 chegadas por dia de e para o urbe”.
Casamento entre Transporte aéreo E Sustentabilidade Ambiental. É a fórmula escolhida para o relançamento do que está destinado a se tornar oAeroporto de Sienaprojeto em que ENAC Está pronto para investir 34,5 milhões de euros. “O dinheiro já está alocado – anunciou o presidente da Enac Pierluigi di Palma, convidado pelo parlamentar de Sienense do IDE, Francesco Michelotti, na inspeção no aeroporto de Ampurgnano, no município de Sovicille. descarbonização. De fato, 3-400 vôos agendados para pessoas não serão hospedados, mas táxis voadores: aviões turbólicos de 9 lugares (mais dois da tripulação). O máximo de 4 partidas e 4 chega por dia inicialmente para ou do aeroporto de Roma Urbe “.
E novamente: “Recopelando essa superfície de 200 hectares sem impacto ambiental, intervindo na pista atual e também faremos um sistema fotovoltaico – Adicionado di Palma -. O investimento total é de 34 milhões de 490 mil euros, dos quais 16 milhões para o sistema fotovoltaico. São investimentos suportados por finanças públicas, em particular da ENAC e encontram um equilíbrio econômico, porque, juntamente com a salvaguarda das infraestruturas aeroportuárias, também criamos a produção de energia com a fotovoltaica. O excesso de produção será vendido a outros ativos institucionais. The scheduled revenue is 25 million euros “. In front of an audience composed of entrepreneurs such as Giorgio Maggiore and Tommaso Marrocchesi Marzi, councilors, majority municipal councilors and members of the committee of citizens residing in Sovicille with the mayor Giuseppe Gugliotti on his head, Michelotti clarified:” Today an initiative is presented with a regional nature thanks to O esforço feito pelo Centro -direito nesses meses de trabalho para solicitar o ENAC aprimora uma área com potencial extraordinário “. E depois:” Também no dossiê de Beko para procurar novos investidores – ele comentou – foi encontrada uma lacuna de infraestrutura. Ampurgnano pode ser a primeira resposta “. O único administrador da ENAC Servizi, Marco Trombetti, destacou: “O projeto visa reconstruir uma infraestrutura em um estado de degradação e protegê -lo do possível lucro de indivíduos particulares. O ENAC Servizi gerencia 23 locais entre aeroportos e AviosUers. Estamos usando a Siena como um projeto para ser replicado na Itália; em dois anos, poderemos realizar todas as intervenções “.
A DG da Enac Alexander D’Orsogna ofereceu uma leitura turística: “Disponibilizamos nossas infraestruturas para a Itália dos municípios para conectar os vários destinos e promover a Itália que não é, ou seja, os locais fora dos principais circuitos turísticos dos operadores turísticos internacionais”. Salvatore Deidda, presidente da Comissão de Transporte de Camera: “Queremos conectar Siena ao ponto de vista empresarial, estudante e médico (transporte de pacientes em uma maca, nota do editor). Há uma necessidade de mobilidade. Colocamos recursos importantes em relação à sustentabilidade”.
Para intervir, também o prefeito de Siena Nicoletta Fabio: “Fala -se de um projeto fundamental para o nosso território, que sempre sofreu de infraestrutura e deficiências de isolamento. A reconstrução do aeroporto também é crucial para o ponto de vista do que o não -time da cidade. A chegada de grandes investimentos.
Conforme anunciado pela ENAC, “a preliminar está pronta e agora o design começa”. O tempo de realização do novo aeroporto é estimado em cerca de alguns anos. A soma necessária para as obras é alocada, portanto o caminho factual é iniciado.
Finalmente, a criação de terminais modulares a serem replicados nas outras auto -autopereificações do ENAC, bem como uma área de atendimento aberto 7 dias por semana também para não -transparentes e áreas verdes com uma ciclovia que torna o aeroporto que também pode ser alcançado por bicicleta. “Pretendemos instalar pequenos simuladores de vôo – concluímos o presidente de Palma – para aproximar as escolas locais e tentar selecionar os pilotos do futuro”.
