O número exato só será conhecido assim que a ata for enviada. Mas um dos primeiros efeitos do escudo verde já está observado. E diz respeito aos ônibus turísticos ‘ilegais’: mais multas para aqueles que não pagam a passagem de entrada. A estimativa coletada pela sala de controle durante o período de monitoramento (sem portões ativos): pelo menos 50% das passagens não permitidas sob as portas eletrônicas que proíbem a entrada nos veículos Euro 0 e 1 com gasolina e euro 0 e euro 1 diesel, eram ônibus turísticos que não pagaram a passagem de entrada. Por esse motivo, em comum, eles esperam enviar sanções salgadas até o final do verão: mais de 1000 euros para as empresas que entraram sem pagar o bilhete e cuja passagem foi registrada pelo ZTL ambiental. O sistema já havia acabado nos pontos turísticos do município que, nos últimos meses, também apresentou um relatório no promotor. A solicitação: esclareça a possível existência de uma rede organizada por trás da entrada sem as regras dos torpedos na cidade, dado que, com base em estimativas, pelo menos 15% não trazia um euro.
Hoje, as câmeras de 77 Shield devem ser capazes de desmontar e identificar qualquer entrada não coberta pelo pagamento da tarifa. Por outro lado, motoristas indisciplinados ou no escuro das regras não estão no momento: até agora o escudo não reivindicou vítimas, pelo menos em grande número. Enquanto isso, a sala de controle classificou os 340 ônibus de empresas que se baseiam acima de tudo em Florença ou na Toscana e lidam com o transporte inadequado de turistas: para pontos de venda, para o serviço de transferência para hotéis ou para movimentos em rotas predefinidas, mesmo se não estiverem programadas.
“Dentro do veículo – explique os gerentes da SAS, na sala de controle – eles instalaram a unidade de placa On fornecida pelo município”. Na prática, uma espécie de GPS que traça seus movimentos em tempo real para garantir que eles sejam legais e respeitem os termos de engajamento do bilhete. Todos concordaram com os proprietários das empresas, dado que dois são conquistados. “Eles assinaram uma assinatura com o município – eles explicam – o que prevê a unidade a bordo em troca de uma espécie de desconto no bilhete”. Aqueles que não podem ser monitorados são os torpedos que pagam a taxa total. A estimativa é de cerca de sessenta por dia na entrada de toda a cidade. O escudo verde e os escudos municipais pensarão neles que, nos próximos dias, serão intensificados para controlar a correção das áreas de aterrissagem.
Cla.cap
