Os novos fundos
O Ministério do Meio Ambiente e a Segurança Energética está trabalhando no decreto ministerial que estabelecerá critérios e métodos de fornecer suporte
por Celestina Dominelli
Os novos incentivos começarão em setembro para comprar um carro elétrico depois de descartar um veículo térmico. O Ministério do Meio Ambiente e a Segurança Energética está finalizando o decreto que terá que definir critérios e métodos de atribuição de suporte. Os técnicos estão trabalhando para definir o perímetro exato da medida que, como é conhecida, surge da decisão do governo, sobre a qual havia o disco verde da Comissão Europeia como parte da quinta revisão técnica do PNRR, para alocar a doação inicialmente (597 milhões) para a instalação de colunas elétricas. O objetivo é chegar à fasquia de pelo menos 39 mil veículos de emissão zero até 30 de junho de 2026, que é o prazo para a implementação do plano de recuperação.
Os beneficiários dos incentivos
Mas quem são os beneficiários dos novos incentivos? Entre os potenciais destinatários, existem ambas as pessoas naturais residentes em áreas urbanas funcionais, ou seja, cidades juntamente com as áreas relativas de pendullarismo, para a compra de veículos privados elétricos da categoria M1 e micro -empreendimentos para a compra de veículos comerciais elétricos de categorias N1 e N2.
A banda ISEE como critério de seleção para pessoas naturais
Em essência, para as pessoas naturais, será o ISEE (o indicador da situação econômica equivalente) determinar o acesso ao apoio: a contribuição será de 11 mil euros para ISEE até 30 mil euros; Ele cairá para 9 mil euros para o ISEE acima de 30 mil euros, mas até 40 mil euros para a compra de veículos particulares da categoria M1, que identifica carros destinados ao transporte de pessoas com oito assentos no máximo e no motorista.
Os suportes para as micro -empregadas
Na frente do micro -entrada, o incentivo apoiará a compra de veículos comerciais (categorias N1 e N2, ou seja, veículos projetados e construídos para transporte de frete com massa máxima de até 3,5 e 12 toneladas) com zero emissões: a contribuição será igual a 30% do valor do veículo elétrico, mas com um limite máximo de 20 mil.
Os técnicos do MASE trabalham para a plataforma de computador
Mas como funcionará 600 milhões de euros de fundos? Com base em experiências semelhantes, o MASE está pensando na preparação de uma plataforma de computador que permite que você faça a oferta e a demanda atenderem. Em outras palavras, a ferramenta servirá tanto para permitir o acesso ao suporte pelos potenciais beneficiários e para disponibilizar novos veículos elétricos nas categorias facilitadas.
