Ele deveria ter beneficiado os cidadãos e facilitar a vida para os viajantes, mas, de fato, a luz verde para a possibilidade de trazer bagagem líquida para as mãos em maços de mais de 100 ml, ele se transformou no pão de discórdia, dando seu lado a críticas e perplexidade. Foi a Conferência Européia de Aviação Civil (ECAC), que em 25 de julho passado deu luz verde para a possibilidade de trazer bagagem líquida para manuais para maços de mais de 100 ml, até um máximo de dois litros, naqueles aeroportos equipados com os scanners de última geração capazes de detectar com precisão máxima a presença de materiais perigosos internos e trólos.
ASSOUNDS: Limite aplicada apesar dos scanners
Para protestar, hoje é o Assoutentuti, que destaca como as novas regras correm o risco de custar caro aos passageiros de que este verão se moverá de avião para alcançar os destinos de férias. «The new generation scanners are already installed on numerous European airports: Milan (Malpensa and Linate), Rome Fiumicino, Bologna, Turin, Dublin, Belfast, Edinburgh, Paris (Charles de Gaulle and Orly), London (Heathrow, Gatwick, Southend), Birmingham, Madrid, Palma di Majorca, Düsseldorf, Colonia, Colonia, Hamburgo, Berlim, Frankfurt Am Main, Stuttgart, Munique, Praga, Bratislava, Sarajevo, Malta – explica Assoutenti -. No entanto, nem todas as escalas decidiram aplicar a nova regra aos líquidos e, embora estejam equipados com um novo scanners de geração, continuam a afirmar o limite de 100 ml de bagagem de mão.
Os altos custos da bagagem de espera
Com a conseqüência de que “aqueles que chegam ao aeroporto neste verão com perfumes, géis, cremes, vinhos, licores e outros líquidos em pacotes acima de 100 ml descobrem apenas na última vez que você puder transportar esses produtos em bagagem manual, ou se você precisar deixá -los para os contratos de segurança ou embarcarem no domínio. Uma despesa que, para a bagagem de espera comprada no aeroporto, o que certamente não é indiferente: «Por exemplo, a empresa Ryanair aplica taxas que variam de 35,99 a 75 euros por voo, enquanto para Vueling as despesas varia entre 40 e 75 euros; Wizzair paga 70 euros, EasyJet 65 Euros. Com a ITA (para a Light Economy Light), começa de 60 euros voando para a Itália, 70 euros para voos europeus, e você chega ao máximo de 130 euros para alguns destinos como Japão, Estados Unidos, Brasil, Tailândia », Axiutute News.
O pedido de uma lista atualizada de aeroportos
“Just to avoid unsecured costs for travelers and exceed the chaos situation that is being determined in the air transport sector, we ask the ENAC today to publish an updated list of airports on their site that allow you to bring liquid hand luggage above 100 ml, so that the passengers are previously informed about this possibility and can make conscious choices avoiding bad surprises in the airports from which they will start or pass this summer” – Melluso concludes.
Ao alarme é adicionado ao consumismo sem fins lucrativos, que relata que na frente de líquidos na bagagem de mão “a situação atual é de incerteza total, com passageiros que não sabem se as paradas com que iniciam, transitam ou retornam, permitem ou não trazer um fundo líquido acima de 100 ml”. Precisamente por esse motivo, o presidente Luigi Gabriele pede “que a possibilidade de transportar bagagem líquida de mão acima de 100 ml para cada aeroporto do qual você voe” é indicada nos passagens aéreas compradas pelos passageiros.
