Carros históricos
É a primeira grande competição automotiva internacional realizada em Roma
por Redazione Roma
Um Bugatti tipo 35 retorna à capital 100 anos depois. Um século de sua empresa histórica, um Bugatti tipo 35 viajou novamente pelas ruas do “Circuito de Monte Mario”, lembrando a vitória obtida por Carlo Masetti em 22 de fevereiro de 1925 na primeira edição do Royal Roma Prêmio, o primeiro grande concurso internacional de carros realizado na capital.
A procissão de carros e motocicletas vintage
A procissão da realização, com a escolta de honra da polícia local de Roma Capitale, começou a partir de Piazza Dei Quiriti, o coração do evento comemorativo organizado pelo Automobile Club Roma, em colaboração com Priscsa Tarruffi e seu “Volpe Invitational”, agora em sua vigilância. Mais de 30 carros e uma dúzia de motocicletas vintage desfiladas ao longo das ruas da rota original de 1925, com o destino do Roma Golf Club Park, onde os veículos permanecerão em exibição durante o dia de 8 de junho.
Nas ruas também Itala 65 Sport 2000 com o qual Taruffi ganhou a Copa Cimino
O evento ofereceu ao público romano um show único: ao lado do modelo Bugatti T35 – que ganhou mais competições na história do automóvel – foi possível admirar o Ginetta G4 Sport de 1966, vencedor de dois campeonatos da FIA europeia, e o Fiat 508 Balilla Cup de Golden Cup de 1934, que pertenciou ao famoso Clínico Pilotio Entre os outros protagonistas do motorismo histórico: o Itala 65 Sport 2000 de 1930 (com o qual Piero Taruffi venceu a Copa do Cimino em 31), a Lancia Aurelia B24 de 1957, o Alfa Romeo GTA 1600 de 1965, o Ferrari 275 GTB de 1966, o Imin Spra.
Fusco, carros que são obras de arte extraordinárias
“Estamos muito felizes por estar aqui hoje cercados por esses espécimes extraordinários de veículos vintage, carros e motocicletas de extraordinário valor artístico, tecnológico, cultural e histórico e que estamos satisfeitos por ter aqui graças ao grande compromisso de que seus proprietários – mas, mas, acima de todos os colecionadores particulares – se dedicam à manutenção e à manutenção desses trabalhos extraordinários”, mas, em geral, os colecionadores são dedicados à manutenção e à conservação desses trabalhos extraordinários “, mas também os colecionadores particulares”, com comentários que se dedicam à manutenção e à manutenção desses trabalhos de arte “, mas também de todos os que estão com comentários. “A competição foi conquistada pelo conde Carlo Masetti, que ganhou o prêmio, tendo percorrido o circuito em uma média de mais de 97 quilômetros por hora, portanto, um recorde real para essa época, para essas estradas e para esses carros”, continua o presidente. «Estamos no ano do Jubileu e, portanto, um duplo aniversário que gostamos de comemorar e lembrar, também para continuar promovendo e aprimorando a herança de carros e motocicletas históricas. Uma herança importante para o nosso país que devemos transmitir e transferir para as novas gerações “.
