Catar, Bahrein e Kuwait encerraram seu espaço aéreo na segunda -feira após a base militar dos EUA em Doha, capital do Catar, forçando as companhias aéreas a cancelar ou referir centenas de vôos e criando um acúmulo de passageiros retido.
Os aeroportos de Dubai nos Emirados Árabes Unidos suspenderam brevemente as operações.
O presidente dos EUA, Donald Trump, disse que um cessar-fogo estava em vigor entre Israel e o Irã e pediu a ambas as partes que não o violassem, aumentando as esperanças do fim da “guerra de 12 dias”, mas as hostilidades continuaram, com ataques mortais relatados nos dois países.
“Não durmo há 19 horas. E estou nessa linha há mais de nove horas”, disse 21 de ano -ano -ano -que Lily Rogers, que estava em uma linha de cerca de 200 metros no Aeroporto Internacional de Hamad, em Doha.
O estudante de psicologia, a caminho de férias no sudeste da Ásia, disse que as pessoas na fila só receberam água durante a espera.
A Virgin Australia estimou que mais de 25.000 passageiros foram mantidos no aeroporto de Doha.
As linhas eram tão longas que houve discussões quando alguns passageiros saltaram nas filas, foram testemunhados pela Reuters.
Cerca de 250 vôos foram cancelados no aeroporto de Hamad, enquanto outros 238 foram atrasos, de acordo com o local de rastreamento de vôo Flighttar24.
As longas linhas de espera também foram formadas na Dubai International, o aeroporto mais movimentado do mundo, onde cerca de 145 vôos foram cancelados e mais de 450 atrasados, de acordo com os dados do site.
A Qatar Airways afirmou que estava “progredindo ao restabelecer sua programação”, com possíveis interrupções até 26 de junho.
Os aeroportos de Dubai e a Gabinete de Imprensa do Governo de Dubai não estavam disponíveis imediatamente para comentários.
Dubai e Catar, plataforma central da aviação
Os aeroportos do Oriente Médio são um dos mais movimentados do mundo, cobrindo uma área que se estende do Irã e do Iraque ao Mediterrâneo e servindo como uma plataforma de conexão para voos entre a Europa e a Ásia.
A região também assumiu um papel mais importante desde o início da guerra entre a Rússia e a Ucrânia, o que forçou as companhias aéreas a evitar o espaço aéreo nos dois países.
No ano passado, Dubai transportou 92,3 milhões de passageiros, com uma média diária de mais de 250.000.
Os ataques de Israel contra o Irã em 13 de junho já levaram a British Airways Airlines a Lufthansa para suspender vôos para alguns destinos no Oriente Médio devido ao final do espaço aéreo e preocupações de segurança.
Seguindo ataques dos EUA contra o Irã no domingo, muitas companhias aéreas também cancelaram voos para centros de operações tipicamente resistentes, como Dubai.
As restrições e fechamentos tiveram efeitos de cadeia além da região, enquanto a maioria dos passageiros de trânsito no Aeroporto de Hamad para outros destinos, Brendan Sobie, um analista independente de aviação asiático.
Até 2024, apenas 22% dos passageiros que viajam pelo aeroporto tinham o Catar como um destino final, de acordo com o relatório do aeroporto.
Na segunda -feira, a Air India suspendeu os vôos de e para a costa leste dos EUA, Canadá e Europa, envolvendo um corredor estreito entre esses destinos e o subcontinente indiano.
Este é um desafio para as transportadoras indianas, pois elas não têm acesso ao espaço aéreo paquistanês, analistas. Os dois vizinhos bloquearam o acesso ao espaço aéreo um do outro em abril, após um breve conflito militar.
A Air India disse que retomaria os vôos assim que o espaço aéreo foi reaberto, enquanto outras transportadoras, como Flydubai, alertaram que os atrasos persistiriam devido ao congestionamento do espaço aéreo.
“É muito frustrante”, disse Julien Moutte, passageiro de Paris que foi mantido no aeroporto de Doha por cerca de 15 horas.
